Elektrofahrzeuge für die Städte von morgen: by Heike Proff, Matthias Brand, Kurt Mehnert, J. Alexander

By Heike Proff, Matthias Brand, Kurt Mehnert, J. Alexander Schmidt, Dieter Schramm

Dieses Buch beschreibt die interdisziplinäre Entwicklung eines Elektrofahrzeuges unter besonderer Berücksichtigung von Kundenanforderungen und intermodaler urbaner Mobilitätmuster im Jahre 2030. Das Ergebnis der Zusammenarbeit von
Betriebswirten, Psychologen, Designern, Stadtplanern und Ingenieuren ist der Designentwurf eines NRWCars 2030, das in einem Teststudio („Car Clinic“) mit möglichen Zielkunden der Elektromobilität getestet wurde. Ebenfalls gezeigt werden die Reaktionen auf eine Visualisierung der Stadtumgebung 2030, eine
Fahrt in einem Fahrsimulator und ein 1:5-Modell des Fahrzeugentwurfs.

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Problemlösen kann jedoch nicht nur ein Prozess sein, bei dem bereits gewohnte Schemata abgerufen oder zufällig ausprobiert werden, sondern auch ein produktiver Prozess, bei dem auch neue innovative Lösungswege erarbeitet werden können [5]. In manchen Fällen kann sogar die Gewohnheit oder das Vorwissen selbst eine Barriere darstellen. Beispielsweise dann, wenn es um Problemlösungsprozesse geht, bei denen aus gewohnten Lösungsansätzen oder Strukturen ausgebrochen werden muss, wie zum Beispiel bei der Annahme einer Innovation.

1993): Some frontier activities around strategy theorizing. In: Journal of Management Studies, Vol. B. (1976): The ambidextrous organization: Designing dual structures for innovation. , Slevin, D. ): The management of organization. F. (1987): Three types of perceived uncertainty. About environment: State, effect, and response uncertainty. In: Academy of Management Review, Vol. P. (1993): Choice over uncertainty and ambiguity in technical problem solving. In: Journal of Engineering and Technology Management, Vol.

Viguerie, P. (1997): Strategy under uncertainty.  67–79. [15] Vgl.  B. Meyer, R. (2000): Entscheidungstheorie. Ein Lehr- und Arbeitsbuch. 2. , Krapp, M. (2008): Betriebs- I. 3 Herausforderungen für das Management 37 wirtschaftliche Entscheidungslehre. 14. V. (2013): Dynamisches Automobilmanagement. Strategien für international tätige Automobilunternehmen im Übergang in die Elektromobilität. 2. Aufl.  2. [16] Vgl.  B.  a. (2008). [17] Vgl.  a. (2014a). [18] Vgl.  B.  4); Fischer, K. (2004): Aspekte einer empirisch fundierten betriebswirtschaftlichen Entscheidungslehre.

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